等等党这次赢麻了 本田ADV直降2.5万 6.38万就能拿下硬核大排量
摩托圈的内卷终于卷到“真香区”了！以前厂商还端着的“大排量架子”，现在为了抢市场全放下了——本田XL750 Transalp直接甩出王炸，从8.88万跌到6.38万，一下省出2.5万真金白银，这波降价幅度连老摩友都直呼“没想到”。
adv
本田ADV350深度测评 凭三好特质叫板雅马哈 这台ADV踏板真的香
在350cc级ADV踏板领域，雅马哈向来是不少车友的第一选，但当本田ADV350带着“好骑、好看、好操控”的特质登场后，不少人开始重新权衡——选它，难道不香吗？今天就从设计、动力、配置三大维度，拆解这台“本田出品”如何与雅马哈同台较量。
春风1000MTX全球首发：公升级ADV市场的“价格屠夫”，性能猛兽！
2025年11月，中国摩托车制造商春风动力将在全球市场亮出它的新王牌——1000MTX探险车型。这辆搭载1000cc三缸发动机（有争议）的ADV新作，直接瞄准了凯旋TIGER 900、本田非洲双缸等国际知名车型。
10月工信部新车炸场！4款狠货必看！
兄弟们！10月工信部新车虽少，但每款都是王炸级狠货！钱江450双缸自动挡踏板、赛250大改款、春风800MT电子减震版、无极CU625自动挡，从仿赛到ADV再到巡航，不管你是新手还是老炮，总有一款戳中你的骑行需求！
佛沙降价一万大跳水，ADV被曝硬伤劝退，本田双350踏板陷迷局
没过两天又有骑ADV350的车友晒出一万公里吐槽笔记，一会儿说按键响得像揣了串钥匙一会儿说堵车时震得手麻，一群人在群里吵成一锅粥，本田这俩350踏板到底是捡漏机会还是踩坑预警，咱们今天好好捋捋。
有了句子做基础，批量掌握每单元几十个词汇并不难！请直接打印
expect/ɪkˈspekt/vi.&vt.期待，指望；预料
国产首款搭载电子减震ADV即将在11月份上市
625X使用的是隆鑫的发动机最大排量581cc，最大功率47/8500rpm，最大扭矩57Nm/7000rpm，官方测试最高时速可达175公里每小时，官方测试百公里油耗在4.5L左右，而且625X共有两个版本，一个是普通版，一个是使用电子减震版本，大概率电子减
ADV踏板满配上市？本田NS150XC：19980元，KYB+弯道ABS+续航350km
无论是进口本田摩托车企业，还是国内合资本田企业，旗下车型在配置上的表现，一直以来都是“够用就行”。但随着这几年国产摩托车企业的发力，本田也不得不做出改变。在上个月的摩博会期间，合资品牌新大洲本田就打破了先例，竟然将整车配置水平拉齐到了国产车型统一标准，不过涨配
国产没有公升级摩托车？别闹！只是你“不知道”而已
通常1000cc及以上车型都被称之为公升级摩托车，接近或者达不到的车型被称之为准升级车型。至于类型则没有特殊规定，所以只要排量达标就是公升级摩托车。
如想选休旅ADV，这10款车必看，销量决定一切！
这类摩托车因为有其独特的优势，所以是摩旅玩家比较喜欢的一类车型，本期我们就分享10款2025年1~8月份销量比较不错的车型以供参考（数据来源于网络）。
26980元！三阳ADV300这波降价是“杀疯了”还是“杀自己”？
说实话，第一眼看到哈士奇ADV300，我就被这硬朗肌肉线条给震住了。前脸是典型的ADV风格，像极了健身房里练块儿的猛男，往路边一停，旁边的小踏板瞬间成了“弟弟”。和之前的ADV150比，这车直接“鸟枪换炮”——尺寸更大、气场更足，骑出去溜达一圈，回头率绝对爆表
Sci Adv丨刘鲁宁等揭示致病菌“蛋白质细胞器”合成机制，为对抗肠道感染提供新靶点
在众多致病性细菌中，存在着一种名为 “乙醇胺利用微室（Eut BMC） ” 的蛋白质细胞器，它帮助细菌在哺乳动物肠道中高效利用乙醇胺作为营养来源，从而在与共生菌的竞争中占据优势，增强其致病能力。然而，这种关键细胞器是如何在细菌细胞内自组装形成的，长期以来一直是
3场景+4核心配置，无极DS625X掀翻3万级ADV“资历论”
最近摩圈聊ADV跟开盲盒似的，前阵子还在说某品牌老款“资历稳”“骑不坏”等，转头就被无极DS625X这波降价加配整懵了。3万出头能拿下带手把加热、坐垫加热的双缸ADV，咱们车友群里有人直接拍着大腿问这价是不是漏了个零。刷抖音时也能刷到，不少博主蹲在门店拍实车，
摩托莫里尼X-Cape 700，引领ADV新潮流
这车扭矩提升超20%，3000转动力就杠杠的，还只要三万多！当听到摩托莫里尼X-Cape 700这数据时，相信不少摩友都跟我一样，瞬间来了精神。这究竟是怎样一台车，能在动力和价格上同时让人眼前一亮？
手握2万买踏板，NS150XC和PCX160怎么挑？
19980元买辆国产ADV踏板？新大洲本田这波操作是自信还是头铁？最近摩托圈最炸的瓜，莫过于NS150XC的定价争议。当150cc踏板普遍卷到1.5万内时，这辆挂着“国产本田”标签的ADV踏板，居然敢卖到2万，直接撞上了五羊本田的全球车型PCX160。两辆车价
本田成为最大赢家！盘点10月份人气排名前10的踏板车
济南铃木UY125，售价9980元，这应该就是国内保有量最大的125踏板，UY125的成功离不开，出色的发动机技术，宽大的车身尺寸，以及不错的外观颜值，除了没有ABS以外，这台车目前来看依旧没什么过大的短板，动力搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率6.9千瓦，
Android开发者注意！2026新规来袭
全球超过30亿的Android设备用户可能还没意识到，Google即将实施的新验证系统正在重塑应用分发规则。2026年起，所有Android开发者必须通过ADV身份验证系统，这意味着从个人开发者到大型企业，都将面临更严格的审核流程。
android google adv android开发者 2025-10-04 06:12 1
为什么本田踏板车的前轮比后轮更大？
看来这位车友比较细致，但细致之余还是略有不足，因为就现有车型的表现来看，并不只是本田的踏板车才会选择前轮大后轮小的组合，很多品牌的车型都是这种布局。
加量不加价！带电子油门的升仕368G终极版来了，更耐造、更轻快
近日，升仕品牌正式推出了2026款368G终极版，新版本在配置提升与性能优化后，依然维持了与老款相同的33800元售价，真正做到了“增配不增价”。那么，这款备受瞩目的国产ADV踏板摩托车，在新款中究竟带来了哪些实质性的改进呢？下面，我们就来介绍一下。
全能战驹 无限可能！捷安特全新TCR ADV PRO 0-AXS灵动来袭
经过市场验证的OverDrive Areo内走线系统，高刚性与轻量化的Advanced碳纤维压缩车架设计，搭配Advanced SL全碳纤维OverDrive Aero Steerer前叉、Sram Force AXS E1电子变速功率套件。